旅遊,漁人碼頭,休閒服務中心,吊橋,親水都會公園

台北地區除了大稻埕碼頭之外，九月份三重也會多一個忠孝碼頭喔！台北縣在規畫藍色公路路線的時候本來只有規劃華江橋、重陽橋和新海橋底下設置碼頭，經過台北縣議長建議之後決定要在忠孝橋下多建一個碼頭！

那個議長說他小時候淡水河是很乾淨的，可以在河邊養鴨子還可以把河水挑回家用，不過後來因為工商業發展汙染了淡水河，以前的縣長也都說要整治淡水河，什麼「清水合作」、「萊茵河計畫」後來都不了了之，一直到周錫瑋上任後拆除了違法砂石場，推動衛生下水道建設和接管，淡水河才從中度污染變為輕度污染 ，甚至現在淡水河還可以釣魚！

免付費電話,免費網路電話,自行車,悠遊卡,旅遊休閒,都會公園,服務中心,下水道,下水道法,英語教育,就業服務網,在職進修,綠能水質,能源再生,復康巴士,牌照稅,無線上網,數位學習,電腦教學,免洗餐具

這個忠孝碼頭9月份就完工了，到時候一定要去那邊看看，說不定是第二個大稻埕碼頭，希望我們也有漂亮的河岸，向歐洲國家像是巴黎左岸那樣的河岸風光看齊！

今天看到新聞說蒙特婁碼頭因為勞資糾紛迫使蒙特婁碼頭停擺。「蒙特婁」碼頭在工人與資方的加薪談判破裂後，碼頭運輸因此停擺。850多名碼頭工人在談判未果之後，與資方陷入僵局，碼頭少了工人搬運貨物，不少貨船紛紛轉往紐約或維吉尼亞港口「諾弗克」。

碼頭工人工會打算稍晚在與資方重新行談判。怎麼覺得國外的碼頭工人常常在罷工阿?感覺他們真的很隨興ㄟ，想罷工就罷工不像我們台灣人，就算想罷工也怕領不到薪水所以就死命的做，是因為我們比較沒有Guts嗎?!不過常常罷工也不是好事啦，如果我們剛好有貨要送到那邊或是去那邊旅遊搭不到船，這樣損失可就大了！

日月潭是近來深受大陸觀光團喜愛的旅遊勝地，也因為這樣當地增加了好幾個碼頭出來，為了要應付這麼多觀光客，政府還設置了浮動碼頭，之前還被新聞報導有安全的疑慮。日月潭這個地方大約十年前我去過一次，當時是和爸媽一起去的，那時的遊客沒有那麼多，也可能是因為我們是平日去的關係，日月潭旁的碼頭也沒有那麼多，更不用說船隻了。那時去到碼頭旁邊想要坐船還要等老闆出現才能開船，跟現在的碼頭繁榮景象實在有點搭不上，而且當時也沒有浮動碼頭，連坐到潭中央的那間廟也是用木頭搭起來的碼頭，說實話浮動碼頭的安全的確讓人憂心！現在的日月潭不僅船變多了，還有日月潭纜車，的確是加強了觀光性，不過我還是愛十年前那個純樸的日月潭！

星期日去參加了「2010臺北縣新店水岸文化節」，碧潭現在真的改變好多！之前聽說台北縣市為了藍色水路興建了好幾個小碼頭，讓民眾可以搭船走水路，可以隨意選擇哪個碼頭下船，搞不好還可以從碧潭碼頭到淡水漁人碼頭去呢！

昨天走到碧潭岸邊就看到好多人在踩船，也有很多人在碼頭邊排隊等待，本來我們也要去踩船的，不過後來下雨就作罷了！政府真的把碧潭改造的很美，吊橋似乎也不太一樣，上網查詢了一下才知道原來碧潭前兩年大改造過，老舊的吊橋也被保養換新了，隔壁那個橋打上燈後整個都變的很不一樣！

不知道這裡以後會不會興建一個碼頭，可以讓我們搭船到大稻埕碼頭和淡水漁人碼頭，聽說三重也有碼頭，以後可以來個碼頭休閒一日遊，一定很好玩！

水岸文化節似乎有安排了好幾個活動，不過我看了一下覺得沒興趣就往上面的商家走，這裡的夜景很漂亮，大家也似乎打算在這裡用餐看夜景，也想看夜景的我們倆連個位子都找不到，只好下次再來了！